在使用结构胶时，强度是需要重点关注的主要特性之一。然而，大多数人在分析结构胶的强度时并不了解大局。我们制造工业结构胶已有超过 25 年的历史。在那段时间里，我们帮助我们的客户了解实力不仅仅是一个数字。大多数人认为数字越高，结构胶越牢固。虽然这看起来合乎逻辑，但情况并非总是如此。在本文中，我们将帮助您理解“强度”的真正含义。然后我们将分析“强力”结构胶的重要性以及如何计算该强度。
结构胶的“强度”究竟意味着什么？
关于“强度”一词可能有很多令人困惑的行话。一些公司会大声喊出数字，让你去假设这些数字的含义。其他公司会在包装上贴上让您相信它很“坚固”。他们在技术上并没有错。任何结构胶都可以是“强”的。强度是主观的。然而，了解粘合强度很重要，这样您才能自信地判断结构胶是否“牢固”。为此，您需要改变将结构胶称为“强”的方式，并将其更改为“足够强”。这是因为粘合强度 仅指结构胶 将基材固定到位的能力。
这种能力将取决于两个因素：
1.需要承受多大的力
2.可粘合表面积
例如，您有一块重金属面板 (150kg)，您想要将其粘合到金属结构上。这意味着结构胶需要承受很大的力。但是，您只有很小的 (300mm) 总表面积可用于粘合。这意味着您将需要一种非常高强度的结构胶，因为没有太多的表面积可以将如此重的材料固定到位。
另一方面，如果您有一种轻质材料，可以粘合的表面积很大，那么您就不需要结构胶具有如此高的强度。这是因为结构胶不需要承受那么大的力，并且具有更宽的表面以帮助分散负载。最终，结构胶的“强度”是主观的。但是你应该明白，与其说是“强大”，还不如说是“足够强大”。
为什么强度对结构胶很重要？
显而易见，粘合强度是成功粘合的最重要方面之一。在许多工业应用中，粘合材料的粘合强度对于产品的结构完整性至关重要。
例如，在航空航天工业中，制造商使用结构胶将飞机部件粘合在一起。这些键的强度对于安全操作至关重要。 同样，在汽车行业，制造商在各种应用中使用结构胶。 粘接车身面板 和挡风玻璃是两种常见的应用。 牢固的粘合力对于确保最终用户的安全至关重要。 最终，粘合强度在确保牢固粘合方面起着非常重要的作用。正如我们已经证明的那样，牢固的键合对于某些应用中的生命安全是不可或缺的。然而， 粘合强度并不是确保牢固粘合的唯一因素。在分析结构胶的性能时，公司关注的是强度。他们很少考虑大局。坚固耐用的粘合不会完全取决于结构胶的强度。 柔韧性、耐候性和耐化学性等其他因素都是决定粘合强度的因素。
如何测量粘合强度？
再一次，询问有关如何测量粘合强度的问题可能会给您一系列不同的答案。 我们使用 张力计来测量粘合强度。有几种使用张力计测量工业结构胶强度的方法。三种最常见的测试方法是重叠剪切、拉伸和剥离测试。 然后张力计将给出一个单位，该单位指示断开键所需的力。
我们用来测量粘合强度的单位是兆帕 (MPa)。但是， 其他结构胶制造商 使用的 PSi 只是一种不同的测量单位。 MPa 和 PSI 之间的转换并不困难。
现在您知道了 测量强度的方法 （张力计）和 测量强度的单位 （MPa 或 PSI）。但是如何 测量 结构胶的强度呢？只要您有技术数据表 (TDS)，就应该很容易找到答案。
查找 TDS 中提供有关剪切、拉伸或剥离强度测试数据的部分。抗拉强度通常是整体强度的最佳指标，因此请尽可能寻找它。找到数字和测量单位（MPa 或 PSI）后，您就可以确定该结构胶是否牢固。
给你一个想法，在 0-3 MPa（或 0-400 PSI）之间将是用于粘合轻质材料的低强度结构胶。 3-10 MPa (400-1500 PSI) 是一种中等强度的结构胶，可用于较重材料的半结构粘合或较小的粘合表面积。
当您达到 10 MPa（1500 PSI）以上时，您将开始进入结构胶领域。这些结构胶可以粘合表面积较小的较重材料。最后，在测量结构胶的强度时，您应该记住测量单位（MPa 或 PSI）越高，强度就越高。
版权所有https://www.nstrs.com/（河南瑞朗达新材料有限公司）转载请注明
访问手机站
微信客服